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「なのはな」 お座敷列車10-466 165系 KATO N) 10-466 165系 お座敷電車「なのはな」6両セット | カトー | KATO 10

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「なのはな」 お座敷列車10-466 165系 KATO N) 10-466 165系 お座敷電車「なのはな」6両セット | カトー | KATO 10 の詳細情報

N) 10-466 165系 お座敷電車「なのはな」6両セット | カトー | KATO 10 。KATO 10-466 165系 「 なのはな 」 6両セット お座敷列車 カトー Nゲージです。説明書より引用する。JR東日本商品化許諾済■「なのはな」実車の紹介 165系 「なのはな」 は、 昭和61年(1986) 3月に初 和式 (お座敷) 電車として誕生しました。 それまでの和式 車両は客車の改造によって使用しましたが、当時「なのはな」 を企画した旧国鉄千葉鉄道管理局内の90%が直流区間で あるという実状と、運転速度や機関車運用の制約のない 電車による運転が有利との判断から、 165系電車が改造 のベースに選ばれました。 塗色は房総半島をイメージした デザインでイエローを基調にマリンブルーとグリーンを 配した暖かい配色がなされています。 当初、 前面は大形 のヘッドライトを持つ165系の原形に近い形態でしたが、 後年 (平成5年頃)、 シールドビーム化と前面補強が施工 され、顔つきに変化を生じました。 165系 「なのはな」 は平成10年(1998)8月に後進の485系改造 「ニュー なのはな」 と交代に引退。 和式電車の先駆けとして12年 にわたる活躍に終止符を打ちました。可動確認済みです。長期保管により段ボール箱には汚れや傷が有りますがNゲージ本体は綺麗です。画像にてご確認下さい。
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